Просмотры:80 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2023-03-16 Происхождение:Работает
линейный двигатель можно рассматривать как структурную деформацию роторного двигателя.Его можно рассматривать как вращающийся двигатель, разрезанный в радиальном направлении, а затем сплющенный для развития.
Какова полезность линейного двигателя?
Каковы характеристики линейных двигателей?
Каков принцип использования линейных двигателей?
В связи с бурным развитием техники автоматического управления и микроЭВМ к точности позиционирования различных систем автоматического управления предъявляются все более высокие требования.Устройства не соответствуют требованиям современных систем управления.По этой причине линейные двигатели исследуются, разрабатываются и используются во многих странах мира, а это означает, что области применения линейных двигателей становятся все более обширными.
Управление линейным двигателем такое же, как и у вращательного двигателя.Подобно бесщеточным роторным двигателям, в которых двигатель и статор не связаны механически (бесщеточные), в отличие от роторных двигателей, в которых двигатель вращается, а положение статора остается фиксированным, системы линейных двигателей могут представлять собой магнитный рельс или упорную катушку (обычно позиционированную).Приложение системы зафиксировано на магнитной дорожке, катушка тяги перемещается).Для двигателей, в которых для перемещения используются упорные катушки, отношение массы упорных катушек к нагрузке очень мало.Однако требуются очень гибкие кабели и системы управления ими.Двигатель, движущийся с магнитной дорожкой, должен нести не только нагрузку, но и массу магнитной дорожки, без необходимости в системе управления кабелем.
Подобные электромеханические принципы используются в линейных и роторных двигателях.Та же самая электромагнитная сила, которая создает крутящий момент во вращающемся двигателе, создает линейную тягу в линейном двигателе.Таким образом, линейные двигатели используют ту же систему управления и программируемую конфигурацию, что и роторные двигатели.Форма линейного двигателя может быть пластинчатой, с U-образной канавкой и трубчатой.Какая конфигурация является наиболее подходящей, зависит от требований спецификации фактического приложения и рабочей среды.
Сторона, выходящая из статора, называется первичной стороной, а сторона, выходящая из ротора, называется вторичной стороной.На практике первичные и вторичные детали изготавливаются разной длины, чтобы гарантировать, что соединение между первичными и вторичными частями останется постоянным в течение необходимого хода. линейные двигатели могут быть первично короткими и вторичными длинными или первично длинными и вторичными короткими.С учетом производственных и эксплуатационных затрат возьмем в качестве примера линейный асинхронный двигатель: при подключении первичной обмотки к сети переменного тока в воздушном зазоре создается магнитное поле бегущей волны, а вторичная обмотка индуцирует электродвижущую силу , генерирующий ток под срезом магнитного поля бегущей волны.Ток взаимодействует с магнитным полем в воздушном зазоре, создавая электромагнитную тягу.
Suzhou Motor and Drive Electromechanical Technology Co., Ltd. занимается исследованиями, разработками и производством приводных роликов, линейных двигателей и контроллеров для различных отраслей промышленности, таких как экспресс, аэропорт, производство продуктов питания и напитков, автоматизация и т. д.
